I gusci del cambio in pressofusione per autoveicoli sono realizzati con materiali in lega di alluminio ad alte prestazioni, come la lega di alluminio in pressofusione ADC12 o la lamiera di alluminio 5052, attraverso una tecnologia di pressofusione avanzata. Il prodotto ha caratteristiche notevoli, come lo spessore sottile della parete, l'alta qualità della superficie, l'alta precisione, la leggerezza, l'alta resistenza, la buona resistenza alla corrosione, ecc. Allo stesso tempo, ha buone prestazioni di dissipazione del calore e di durata per garantire che il cambio sia ancora stabile e affidabile in caso di funzionamento a lungo termine e ad alto carico. Inoltre, il prodotto presenta anche facilità di lavorazione, facilità di saldatura, facilità di riciclaggio e altri vantaggi, in linea con la tendenza allo sviluppo del peso leggero e della protezione ambientale nel settore automobilistico. In breve, i prodotti per la pressofusione del cambio automobilistico sono un componente chiave indispensabile nel sistema di trasmissione automobilistico, per il funzionamento efficiente dell'auto e la guida sicura, per fornire una forte garanzia.
| Nome del prodotto: | Guscio della trasmissione automobilistica |
| Posizione di installazione. | Trasmissione automobilistica - Gruppo posteriore |
Scenari di applicazione:
Il guscio del cambio in pressofusione per autoveicoli è ampiamente utilizzato in tutti i tipi di sistemi di trasmissione per autoveicoli, in particolare nelle auto ad alte prestazioni, nei SUV, nelle auto da corsa e nei veicoli commerciali, ecc. In quanto componente chiave del cambio, non solo protegge efficacemente la struttura interna del cambio e previene l'intrusione di impurità esterne, ma sopporta anche i complessi cambiamenti di coppia e gli impatti delle vibrazioni durante la marcia del veicolo per garantire la stabilità e l'affidabilità del cambio. Inoltre, in condizioni di lavoro estreme come la guida ad alta velocità, le accelerazioni rapide, le frenate di emergenza, ecc. è in grado di mantenere buone prestazioni di dissipazione del calore e di tenuta, prolungando efficacemente la vita utile del cambio, che è un componente importante per migliorare le prestazioni complessive e l'esperienza di guida dell'auto.
