{"id":2165,"date":"2025-05-17T16:48:11","date_gmt":"2025-05-17T08:48:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/?p=2165"},"modified":"2025-05-17T16:52:38","modified_gmt":"2025-05-17T08:52:38","slug":"about-detail-53","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/about-detail-53.html","title":{"rendered":"Processus de soudage TIG et MIG de l'aluminium : comparaison des technologies, points de fonctionnement et applications industrielles"},"content":{"rendered":"

Les d\u00e9fis et l'importance du soudage de l'aluminium<\/h2>\n\n\n\n
\"Soudage<\/figure>\n\n\n\n

Les alliages d'aluminium sont largement utilis\u00e9s dans les applications automobiles, a\u00e9rospatiales et navales en raison de leur l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, de leur grande solidit\u00e9 et de leur r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion. Toutefois, leur conductivit\u00e9 thermique \u00e9lev\u00e9e, leur facilit\u00e9 d'oxydation et leur sensibilit\u00e9 aux fissures thermiques posent de s\u00e9rieux probl\u00e8mes au processus de soudage. Par exemple, dans le cas des plateaux de batterie pour les v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle, la soudure doit \u00eatre \u00e0 la fois tr\u00e8s r\u00e9sistante et \u00e9tanche aux gaz, ce qui est difficile \u00e0 r\u00e9aliser avec les proc\u00e9d\u00e9s traditionnels. Les technologies de soudage TIG et MIG apportent une solution efficace \u00e0 ce probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n

Caract\u00e9ristiques de l'aluminium :<\/p>\n\n\n\n

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\n

faible densit\u00e9<\/strong>Les alliages d'aluminium sont moins denses que l'acier et le cuivre (environ 2,7 g\/cm3), de sorte que les produits en alliage d'aluminium sont plus l\u00e9gers que les produits en acier de m\u00eame volume.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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haute r\u00e9sistance<\/strong>Les alliages d'aluminium ont une r\u00e9sistance et une duret\u00e9 \u00e9lev\u00e9es, qui peuvent \u00eatre consid\u00e9rablement accrues par traitement thermique.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Bonne conductivit\u00e9<\/strong>Les alliages d'aluminium ont une meilleure conductivit\u00e9 \u00e9lectrique que le cuivre et l'acier purs et peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour fabriquer des mat\u00e9riaux conducteurs tels que des fils et des c\u00e2bles.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/strong>La surface de l'alliage d'aluminium peut facilement former un film d'oxyde dense avec une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

La technologie de soudage TIG en d\u00e9tail<\/h2>\n\n\n\n

Principe du processus et configuration de l'\u00e9quipement<\/strong>
Le soudage TIG (soudage sous protection de gaz inerte de tungst\u00e8ne) utilise une \u00e9lectrode de tungst\u00e8ne non fusionn\u00e9e pour former un bain de fusion sous la protection d'un gaz inerte (argon ou h\u00e9lium). La machine \u00e0 souder TIG AC peut \u00e9liminer efficacement le film d'oxyde (Al\u2082O\u2083) \u00e0 la surface de l'alliage d'aluminium par effet de broyage cathodique, ce qui convient au soudage des alliages d'aluminium de la s\u00e9rie 6 (par ex. 6061) et de la s\u00e9rie 5 (par ex. 5052).<\/p>\n\n\n\n

Points de fonctionnement et param\u00e9trage (en prenant l'exemple de l'alliage d'aluminium 6061)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Traitement avant soudure<\/strong>: :\n
      \n
    • Nettoyage \u00e0 l'ac\u00e9tone pour \u00e9liminer la contamination par l'huile, pon\u00e7age m\u00e9canique de la couche d'oxyde \u00e0 l'aide d'une brosse m\u00e9tallique en acier inoxydable (papier de verre interdit pour \u00e9viter la contamination par le carbone).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
    • Param\u00e8tres de soudage<\/strong>: :\n
        \n
      • Courant : 80-200A (mode d'impulsion CA, compte de courant de base pour 30%).<\/li>\n\n\n\n
      • \u00c9lectrode en tungst\u00e8ne : \u00e9lectrode en tungst\u00e8ne au c\u00e9rium (diam\u00e8tre 2,4 mm, pointe rectifi\u00e9e \u00e0 un angle de c\u00f4ne de 30\u00b0).<\/li>\n\n\n\n
      • Gaz protecteur : argon (puret\u00e9 \u226599,99%), d\u00e9bit 10-12L\/min.<\/li>\n\n\n\n
      • Choix du fil d'apport : ER4043 (teneur en silicium 5%, bonne r\u00e9sistance \u00e0 la fissuration) ou ER5356 (teneur en magn\u00e9sium 5%, haute r\u00e9sistance).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Atouts et limites<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          \n
        • tranchant<\/strong>: Beaux cordons de soudure sans \u00e9claboussures, adapt\u00e9s aux t\u00f4les minces (1-3 mm) et aux composants de pr\u00e9cision (par exemple, les dissipateurs thermiques \u00e9lectroniques).<\/li>\n\n\n\n
        • restreindre qqch. dans des limites d\u00e9termin\u00e9es<\/strong>Les inconv\u00e9nients sont les suivants : une vitesse de soudage lente (environ 0,3 m\/min) et des co\u00fbts de main-d'\u0153uvre \u00e9lev\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          La technologie de soudage MIG en d\u00e9tail<\/h2>\n\n\n\n

          Principe du processus et s\u00e9lection de l'\u00e9quipement<\/strong>
          Le soudage MIG (soudage sous protection gazeuse par \u00e9lectrode fondante) adopte un m\u00e9canisme d'alimentation continue du fil, qui convient au soudage de t\u00f4les d'\u00e9paisseur moyenne. Le syst\u00e8me d'alimentation du fil par poussoir r\u00e9sout le probl\u00e8me de la mauvaise alimentation du fil caus\u00e9e par la souplesse des fils d'alliage d'aluminium (par exemple ER5183). Le m\u00e9lange de gaz (Ar+He) am\u00e9liore la stabilit\u00e9 de l'arc et r\u00e9duit la porosit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

          Points de fonctionnement et param\u00e9trage (en prenant l'exemple de l'alliage d'aluminium 5083)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Traitement avant soudure<\/strong>: :\n
              \n
            • Les plaques \u00e9paisses (>10mm) doivent \u00eatre pr\u00e9chauff\u00e9es \u00e0 80-120\u00b0C (pour r\u00e9duire le risque de fissuration thermique).<\/li>\n\n\n\n
            • Conception du biseau : biseau en V (angle de 60\u00b0-70\u00b0), bord \u00e9mouss\u00e9 de 1 \u00e0 2 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
            • Param\u00e8tres de soudage<\/strong>: :\n
                \n
              • Courant : 220-260A (mode double impulsion, impulsion \u00e0 basse fr\u00e9quence pour r\u00e9duire les \u00e9claboussures).<\/li>\n\n\n\n
              • Tension : 24-26V, vitesse d'alimentation en fil 8m\/min.<\/li>\n\n\n\n
              • Gaz protecteur : Ar (80%) + He (20%), d\u00e9bit 18-20L\/min.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                Atouts et limites<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                  \n
                • tranchant<\/strong>Les avantages de ce syst\u00e8me sont les suivants : rendement \u00e9lev\u00e9 (vitesse jusqu'\u00e0 1,2 m\/min), adapt\u00e9 \u00e0 la production de masse de longs cordons de soudure tels que les ch\u00e2ssis d'automobiles.<\/li>\n\n\n\n
                • restreindre qqch. dans des limites d\u00e9termin\u00e9es<\/strong>Le contr\u00f4le des \u00e9claboussures est difficile (les param\u00e8tres d'impulsion doivent \u00eatre optimis\u00e9s) et l'investissement initial dans l'\u00e9quipement est \u00e9lev\u00e9 (environ 500 000 dollars pour le syst\u00e8me robotis\u00e9).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                  TIG ou MIG : Guide de s\u00e9lection des proc\u00e9d\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n
                  terme de comparaison<\/strong><\/th>Soudage TIG<\/strong><\/th>Soudage MIG<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
                  \u00c9paisseur applicable<\/strong><\/td>1-6mm (feuille)<\/td>3-25mm (plaques moyennes et \u00e9paisses)<\/td><\/tr>
                  Qualit\u00e9 de la soudure<\/strong><\/td>Haute pr\u00e9cision, pas d'\u00e9claboussures<\/td>Efficacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, contr\u00f4le des \u00e9claboussures<\/td><\/tr>
                  les co\u00fbts (de fabrication, de production, etc.)<\/strong><\/td>Co\u00fbts de main-d'\u0153uvre en pourcentage de 60%<\/td>Participation aux co\u00fbts de l'\u00e9quipement et des consommables 70%<\/td><\/tr>
                  application typique<\/strong><\/td>Peaux pour l'a\u00e9rospatiale, bo\u00eetiers \u00e9lectroniques<\/td>Ponts de navires, pi\u00e8ces de structure automobile<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

                  Normes de pr\u00e9vention, de contr\u00f4le et d'inspection des d\u00e9fauts de soudage<\/h2>\n\n\n\n

                  5.1 Solutions aux d\u00e9fauts courants<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                    \n
                  • bulle d'air<\/strong>Les gaz de protection doivent \u00eatre purs (point de ros\u00e9e de l'argon \u2264 -50\u00b0C) et le m\u00e9tal de base doit \u00eatre nettoy\u00e9 \u00e0 fond avant le soudage.<\/li>\n\n\n\n
                  • fissure thermique<\/strong>: Choisir un fil ER5356 \u00e0 haute teneur en Mg (Mg\/Si>1.5) et contr\u00f4ler la temp\u00e9rature intercalaire <100\u2103.<\/li>\n\n\n\n
                  • non fusionn\u00e9<\/strong>Augmenter le courant 10%-15% et r\u00e9duire la vitesse de soudage \u00e0 0,8m\/min (soudage MIG).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                    5.2 M\u00e9thodes de d\u00e9tection<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                      \n
                    • Inspection visuelle (VT)<\/strong>D\u00e9tection des fissures et des ar\u00eates sur la surface de la soudure en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la norme ISO 10042.<\/li>\n\n\n\n
                    • Inspection par rayons X (RT)<\/strong>Les trous d'air : Conform\u00e9ment aux exigences de la norme AWS D1.2, le diam\u00e8tre des trous d'air \u2264 1,5 mm est qualifi\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                      6. les questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es (FAQ)<\/h2>\n\n\n\n

                      Q1 : Le soudage TIG peut-il \u00eatre utilis\u00e9 pour souder des alliages d'aluminium avec du courant continu ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                        \n
                      • NON ! Le TIG \u00e0 courant continu ne rompt pas le film d'oxyde, il faut utiliser du courant alternatif.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                        Q2\uff1aComment r\u00e9soudre le probl\u00e8me des fortes projections en soudage MIG ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                          \n
                        • Passer en mode double impulsion, r\u00e9duire le courant de cr\u00eate (exemple : de 300A \u00e0 260A) et augmenter le ratio d'h\u00e9lium \u00e0 30%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                          Q3 : Un traitement thermique est-il n\u00e9cessaire apr\u00e8s le soudage ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                            \n
                          • Les alliages d'aluminium de la s\u00e9rie 6 (tels que le 6061) doivent \u00eatre trait\u00e9s en solution apr\u00e8s le soudage (530 \u2103 \u00d7 2h de trempe \u00e0 l'eau + 180 \u2103 \u00d7 8h de vieillissement) pour restaurer leur r\u00e9sistance.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                            D\u00e9fis et importance du soudage des alliages d'aluminium Les alliages d'aluminium sont largement utilis\u00e9s dans l'automobile, l'a\u00e9rospatiale et la construction navale en raison de leur l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, de leur grande solidit\u00e9 et de leur r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion. Toutefois, leur conductivit\u00e9 thermique \u00e9lev\u00e9e, leurs propri\u00e9t\u00e9s d'oxydation et leur susceptibilit\u00e9 \u00e0 la fissuration thermique font du processus de soudage un v\u00e9ritable d\u00e9fi. Si l'on prend l'exemple du bac \u00e0 batterie des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle, la soudure doit \u00eatre \u00e0 la fois tr\u00e8s r\u00e9sistante et \u00e9tanche \u00e0 l'air, ce qui est difficile \u00e0 r\u00e9aliser avec les proc\u00e9d\u00e9s traditionnels, et la technologie de soudage TIG et MIG apporte une solution efficace. Caract\u00e9ristiques de l'alliage d'aluminium : Faible densit\u00e9 : la densit\u00e9 de l'alliage d'aluminium est inf\u00e9rieure \u00e0 celle de l'acier et du cuivre, environ 2,7 g\/cm3, de sorte que les produits en alliage d'aluminium sont plus l\u00e9gers que les produits en acier de m\u00eame volume. Haute r\u00e9sistance : l'alliage d'aluminium a une r\u00e9sistance et une duret\u00e9 \u00e9lev\u00e9es, qui peuvent \u00eatre consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9es apr\u00e8s un traitement thermique. Bonne conductivit\u00e9 \u00e9lectrique : la conductivit\u00e9 \u00e9lectrique de l'alliage d'aluminium est meilleure que celle du cuivre pur et ...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2166,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[69],"class_list":["post-2165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-about-news","tag-aluminum-alloy-manufacturing-process"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2165"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2165\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}